Passeios de helicóptero em Anchorage: tudo o que voa a menos de uma hora da cidade

Anchorage fica numa planície costeira, com as Chugach Mountains logo atrás. As geleiras que valem um pouso estão do outro lado dessa cordilheira ou subindo os vales que ela drena, e o lugar sensato para guardar um helicóptero é perto delas, não perto do centro.

Na prática, isso significa que a maioria desses voos parte de bases a leste da cidade, do lado de Palmer, a cerca de uma hora de carro. Esse trajeto é por sua conta; ao contrário das caminhadas na geleira, os voos não incluem transporte.

Também significa que o tempo de voo é quase todo útil. Um voo de uma hora saindo de uma base perto do gelo gasta dez minutos para chegar lá, não quarenta. Se o operador estivesse no aeroporto Ted Stevens, a mesma hora renderia muito menos geleira.

A exceção é Talkeetna, cerca de duas horas e meia ao norte, que é o ponto de partida para a Alaska Range e as encostas do Denali. É uma paisagem diferente — montanha grande, não geleira de vale — e um dia completamente diferente quando você conta o tempo de estrada.

Prince William Sound. Para o sul, sobre o Chugach, até a água salgada, com um pouso no caminho. É o único passeio daqui que coloca gelo e mar aberto no mesmo voo, e a vista sobre o sound em altitude não existe de outra forma. Anúncio novo, com preço acima do Grand Knik.

A Alaska Range saindo de Talkeetna. Terra de alta montanha: as encostas do Denali, geleiras que descem de um pico de vinte mil pés e uma escala que uma geleira de vale não tem. 81 avaliações com 4,9. O pouso na geleira é uma opção, não está incluído, e o trajeto é longo.

Matanuska, a pé. Não é voo. A Glenn Highway passa ao lado, então um ônibus estaciona junto ao gelo e um dia guiado oferece crampons e uma caminhada. É uma geleira à beira da estrada e um dia longo — um passeio diferente de um pouso em Knik, e está aqui para quem não vai voar.