Qué ponerse
Qué ponerse en un aterrizaje en glaciar en Alaska, capa por capa
En la base siempre hace más calor que en el glaciar, y en julio la diferencia es mayor de lo que la gente espera. En el helicóptero no se reparte nada: lo que lleva puesto al embarcar es lo que tendrá durante los veinte minutos que importan. Esto es lo que funciona de verdad.
Respuesta rápida
Tres capas: una primera capa térmica, una capa intermedia de forro polar o plumón ligero y una capa exterior cortavientos. Añada un gorro que no se mueva, guantes, calzado cerrado y gafas de sol. Un glaciar genera su propio aire frío, que desciende por la superficie sobre la que está de pie. El vuelo en sí es cálido — la cabina tiene calefacción — y los veinte minutos fuera no lo son.
Vestirse para el hielo, de un vistazo
- Sobre el hielo vs en la base
- Mucho más fríoun glaciar crea su propio clima
- También en julio
- Síesto es lo que la gente no tiene en cuenta
- Lo proporciona el operador
- Nadaen estos vuelos no hay monos de abrigo
- Primera capa
- Térmica, no de algodónel algodón retiene el sudor y luego le enfría
- Capa intermedia
- Forro polar o plumón ligerofácil de quitar en la cabina
- Exterior
- Cortavientosla prenda más útil con diferencia
- Cabeza
- Un gorro que no se muevay que quepa en un bolsillo cerca del rotor
- Manos
- Guantesy unos finos por debajo si va a hacer fotos
- Pies
- Calzado cerrado con agarreobligatorio, no recomendado
- Ojos
- Gafas de solel resplandor de la nieve también llega desde abajo
Por qué el hielo es mucho más frío que la base
No es la altitud — el glaciar crea su propio clima
El aire frío baja por la ladera desde el hielo. Lo cortavientos gana a lo grueso, siempre.
La gente supone que el frío se debe a la altura, y en parte es así. El efecto mayor es algo completamente distinto.
Una gran masa de hielo enfría el aire que se posa sobre ella. Ese aire frío es más denso que el aire de alrededor, así que desciende por la superficie del glaciar como el agua. Párese en un glaciar en un día calmo y cálido y notará una brisa que baja por él y que no existe en ningún otro punto del valle.
Por eso la base puede estar agradable en camiseta y la zona de aterrizaje veinte minutos después no. También por eso una capa cortavientos importa más que una gruesa: el problema es el aire frío en movimiento, no el aire frío quieto, y una capa fina sobre un forro polar gana a un abrigo pesado sin forro, siempre.
El vuelo en sí no es el problema. Las cabinas de helicóptero están calefaccionadas y estará cómodo en el aire. Los veinte minutos en la superficie son la razón para vestirse bien, y veinte minutos son suficientes para pasar frío de verdad si se equivocó.
Las capas
Para qué sirve cada una
Tres capas, cuatro accesorios, y cada uno tiene una función concreta.
- Base: térmica, y nunca algodón
Merino o una térmica sintética pegada a la piel. Su función es alejar la humedad de usted. El algodón hace lo contrario — retiene el sudor y luego le da frío durante el resto del viaje. Una camiseta de algodón es el error más común aquí.
- Intermedia: forro polar o pluma ligera
La capa aislante, y la que se abre en la cabina calefaccionada y se cierra de nuevo antes de salir. Conviene que sea fácil de ajustar sin quitarse la capa exterior.
- Exterior: cortavientos, e impermeable si la tiene
La prenda más útil que traerá. No necesita volumen; necesita frenar el aire frío que baja del glaciar. Una capa rígida ligera rinde más que un abrigo pesado.
- Un gorro que sujete — y un bolsillo para guardarlo
Se pierde mucho calor por la cabeza, y el aire del rotor se llevará un gorro suelto al instante. Un gorro que se quede puesto, y al bolsillo mientras se acerca al aparato.
- Guantes, más unos finos de interior
Las manos desnudas sobre el hielo dejan de funcionar rápido. Los fotógrafos deberían llevar también unos guantes finos, porque los gruesos y una cámara son incompatibles y quitárselos con ese viento es desagradable.
- Calzado cerrado con agarre
Obligatorio, no sugerido. El hielo de glaciar en verano tiene una superficie granulada y rugosa y resbala menos de lo que se espera, pero sigue siendo hielo, y las sandalias no están permitidas.
- Gafas de sol, y protector solar
El resplandor de la nieve y el hielo es intenso y se refleja hacia arriba además de hacia abajo. En junio la luz es implacable aunque la temperatura no lo sea.
El vuelo es cálido — cabina climatizada, auriculares puestos. Son los veinte minutos fuera los que justifican la lista de equipaje.
Cómo es el aterrizaje→Qué no llevar
Cuatro cosas que empeoran los veinte minutos
Nada suelto, nada de algodón, ninguna bolsa grande y no solo un teleobjetivo.
Cualquier cosa suelta cerca de la aeronave. Gorros, bufandas, capuchas, bolsas sueltas. El viento del rotor se los llevará y un objeto suelto cerca de un rotor es un peligro real, no una simple molestia. Guárdelo todo en los bolsillos antes de acercarse.
Una capa base de algodón. Ya lo hemos explicado y merece repetirse, porque la gente lo lee y luego se lleva una camiseta de todos modos.
Una bolsa grande. El espacio y el peso en un helicóptero ligero son limitados. Una mochila pequeña de día está bien; una maleta no sube a bordo.
Solo un teleobjetivo. Los fotógrafos suelen llevar un teleobjetivo y nada más, y luego descubren que lo interesante está a dos metros y que la aeronave no cabe en el encuadre. Un gran angular se gana su sitio en un glaciar; un trípode no, y no hay tiempo para montarlo.
Preguntas frecuentes
Qué ponerse, resuelto
¿Proporcionan ropa de abrigo en los tours en helicóptero por Alaska?
No. No se entrega nada en la aeronave, así que lo que lleve puesto al embarcar es lo que tendrá durante el tiempo sobre el hielo. La cabina sí está climatizada.
¿Cuánto frío hace en el glaciar?
Bastante más frío que en la base, en todos los meses, incluido julio. Un glaciar enfría el aire que se posa sobre él y ese aire fluye ladera abajo por la superficie, así que hay una brisa sobre el hielo que no existe en el valle.
¿Qué debería ponerme en julio?
Las mismas tres capas que en enero: capa térmica, forro polar o plumífero ligero y una chaqueta cortavientos, además de gorro y guantes. En julio hace calor en la base, pero el hielo no lo está.
¿Qué calzado necesito?
Calzado cerrado con agarre. Las sandalias no están permitidas para un aterrizaje en glaciar, y las suelas lisas son una mala idea sobre el hielo.
¿Necesito ropa impermeable?
Lo cortavientos importa más. El impermeable es útil si lo tiene, porque la superficie de un glaciar en verano lleva agua de deshielo, pero frenar el viento es lo que le mantiene cómodo.
¿Hace frío durante el vuelo?
No. Las cabinas de los helicópteros están climatizadas y estará cómodo en el aire con los auriculares puestos. La lista de equipaje existe por los veinte minutos fuera.
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