Anchorage
Vols en hélicoptère à Anchorage : tout ce qui décolle à moins d’une heure de la ville
Anchorage est la base de presque tous les vols vers les glaciers du centre-sud de l’Alaska, et les bases elles-mêmes sont dispersées autour de la ville plutôt qu’à l’aéroport. Voici ce qui décolle d’où, combien de temps prend réellement chaque journée porte à porte, et ce que vous pouvez caser autour d’un programme déjà établi.
Réponse rapide
Les vols en hélicoptère à Anchorage démarrent à €451 pour une heure sur le Knik Glacier avec atterrissage, et vont jusqu’à €1 271 pour un programme de quatre heures. La plupart des bases se trouvent à environ une heure de la ville, du côté de Palmer. Le vol de Talkeetna représente deux heures et demie de route vers le nord. Les marches sur le glacier du Matanuska incluent le car et durent huit à dix heures porte à porte.
Voler depuis Anchorage, en un coup d’œil
- La plupart des bases
- À environ 1 hsurtout du côté de Palmer, à l’est de la ville
- Talkeetna
- À environ 2,5 h au nordun trajet à part, et un paysage différent
- Sortie la plus courte
- 1 heurel’atterrissage classique sur le Knik, €451
- La plus longue
- 10 heuresla journée complète au Matanuska, car inclus
- Saison
- Toute l’annéeles vols ne s’arrêtent pas en hiver
- Transport inclus
- Sur les marches sur glacierpas sur les vols — vous conduisez
- Ce qui annule un vol
- Les nuages basce sont des vols à vue
- Réservez à l’avance
- Quelques jours, une semaine en juil.petits appareils, peu de places
- Poids
- Confirmé à l’enregistrementet utilisé pour attribuer les places
- Annulation
- Gratuite jusqu’à 24 hsur les quatorze départs
Pourquoi les bases sont là où elles sont
Vous décollez près du glacier, pas du centre-ville
Les hélicoptères vivent près de la glace. La route est à votre charge, et le temps de vol est presque entièrement utile.
Anchorage s'étend sur une plaine côtière, avec les Chugach Mountains juste derrière. Les glaciers qui valent un atterrissage se trouvent de l'autre côté de cette chaîne ou au fond des vallées qui en descendent, et l'endroit logique pour garer un hélicoptère est près d'eux, pas près du centre-ville.
En pratique, cela signifie que la plupart de ces vols partent de bases à l'est de la ville, du côté de Palmer, à environ une heure de route. Cette route, c'est à vous de la faire ; contrairement aux marches sur glacier, les vols n'incluent pas le transport.
Cela signifie aussi que le temps de vol est presque entièrement utile. Un vol d'une heure au départ d'une base proche de la glace consacre dix minutes au trajet, pas quarante. Si l'opérateur était à l'aéroport Ted Stevens, la même heure vous offrirait bien moins de glacier.
L'exception, c'est Talkeetna, à environ deux heures et demie au nord, point de départ vers l'Alaska Range et les flancs du Denali. C'est un autre paysage — grande montagne plutôt que glacier de vallée — et une tout autre journée dès que l'on compte la route.
Chaque excursion, tarif actuel
Tout ce qui se réserve depuis Anchorage
Quatorze excursions, de la moins chère à la plus chère. Les marches sur glacier incluent le car ; les vols non, pensez donc à ajouter le trajet jusqu'à la base.
| Excursion | Durée | Prix | Atterrissage sur glacier | Coût par heure | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Randonnée sur le glacier Matanuska avec transfertsUne journée sur le Matanuska, car inclus | 8 h | €284 | Vous marchez dessus | €35.55 | 4,8 · 38 |
| Excursion d'une journée complète au glacier MatanuskaLa longue journée au Matanuska, la marche la plus commentée | 10 h | €284 | Vous marchez dessus | €28.44 | 4,8 · 120 |
| Excursion hivernale au glacier MatanuskaLe même glacier sous la neige, déjeuner inclus | 8 h | €306 | Vous marchez dessus | €38.30 | 5,0 · 16 |
| Randonnée d'une journée complète sur le glacier MatanuskaUne vraie randonnée guidée plus loin sur la glace | 8 h | €319 | Vous marchez dessus | €39.91 | 4,8 · 58 |
| Survol en hélicoptère du glacier Knik avec atterrissageL'heure classique, avec un atterrissage sur le Knik | 1 h | €451 | Oui, un | €451 | 5,0 · 87 |
| Vol Talkeetna Mountain VoyagerLe côté Talkeetna et l'Alaska Range | 75–105 min | €453 | En option — vérifiez l'annonce | €302 | 4,9 · 81 |
| Grand survol en hélicoptère du Knik avec atterrissagesDeux heures et plus d'un atterrissage | 2 h | €659 | Oui, plus d'un | €329 | 5,0 · 25 |
| Excursion en traîneau à chiens sur glacier en hélicoptèreUn attelage sur un camp de neige estival | 1,5 h | €664 | Oui, à un camp de chiens | €443 | 5,0 · 7 |
| Survol en hélicoptère et randonnée sur le glacier KnikDéposé en hélicoptère sur le Knik et traversé à pied | 4 h | €667 | Oui, et une randonnée | €167 | 5,0 · 1 |
| Excursion en hélicoptère et traîneau à chiens sur glacierLe traîneau à chiens le mieux noté ici | 1,5–2 h | €705 | Oui, à un camp de chiens | €403 | 4,9 · 64 |
| Vol de 90 minutes avec deux atterrissagesQuatre-vingt-dix minutes, deux atterrissages | 1,5 h | €729 | Oui, deux | €486 | 4,8 · 4 |
| Survol du Prince William Sound avec atterrissageLe seul vol ici qui atteint l'eau salée | 1,5 h | €739 | Oui, un | €492 | 5,0 · 1 |
| Hélicoptère et escalade de glace sur le glacier KnikUne corde sur une paroi bleue dans une crevasse | 4 h | €1 224 | Oui, et vous grimpez | €306 | Nouveau |
| Hélicoptère et paddle sur le glacier KnikUn paddle sur un lac plein d'icebergs | 4 h | €1 271 | Oui, et vous pagayez | €318 | 5,0 · 10 |
Organiser la journée
Six points pratiques
Ils déterminent si la matinée se déroule sans accroc ou si vous arrivez stressé.
- Vérifiez votre point de départ, pas seulement la ville
Les annonces indiquent Anchorage parce que c’est le marché. Le point de départ réel peut se trouver à une heure à l’est. Lisez le point de rendez-vous avant de prévoir le trajet.
- Prévoyez une demi-heure de plus pour l’enregistrement
Les poids sont confirmés et les places attribuées avant le briefing. Arriver à l’heure signifie voler en retard, ou pas du tout.
- Intégrez honnêtement le trajet dans votre journée
Une heure à l’aller, une heure au retour, une heure de vol et l’enregistrement : cela représente la majeure partie d’une matinée. Cela reste de loin l’option glacier la plus courte ici.
- Réservez un créneau matinal si vous avez le choix
Dans ces vallées, les nuages se forment souvent au fil de l’après-midi. Un vol matinal est celui qui risque le moins d’être déplacé.
- Ne le programmez pas le dernier jour
La météo annule des vols et c’est l’opérateur qui décide. L’annulation gratuite vous rembourse ; elle ne vous rend pas une autre matinée.
- Ayez un plan B sans vol
Si les prévisions sont mauvaises pour tout votre séjour, la journée Matanuska se déroule dans des conditions qui clouent un hélicoptère au sol, et elle figure sur la même page pour une bonne raison.
Talkeetna est à deux heures et demie de route et offre un paysage totalement différent : l’Alaska Range plutôt qu’un glacier de vallée.
Vols Denali au départ d’Anchorage→Ce qui est également accessible
Trois vols au départ d’Anchorage qui ne sont pas Knik
Eau salée, grande montagne, ou un glacier en bord de route à pied. Knik est le seul sans autre moyen d’accès.
Prince William Sound. Cap au sud au-dessus du Chugach vers l’eau salée, avec un atterrissage en chemin. C’est la seule excursion ici qui réunit glace et pleine mer dans un même vol, et la vue sur le détroit depuis l’altitude n’est accessible d’aucune autre manière. Nouvelle offre, à un tarif supérieur au Grand Knik.
L’Alaska Range depuis Talkeetna. Le pays des grandes montagnes : les flancs du Denali, des glaciers qui descendent d’un sommet de vingt mille pieds, et une échelle qu’un glacier de vallée n’a pas. 81 avis à 4,9. L’atterrissage sur glacier est une option et non inclus, et la route est longue.
Matanuska, à pied. Pas de vol du tout. La Glenn Highway passe à côté, donc un car se gare près de la glace et une journée guidée vous fournit crampons et marche. C’est un glacier en bord de route et une longue journée — une excursion différente d’un atterrissage sur le Knik, et elle figure ici pour ceux qui ne volent pas.
Questions fréquentes
Les survols en hélicoptère au départ d’Anchorage, sans zone d’ombre
Combien coûte un survol en hélicoptère au départ d’Anchorage ?
À partir de €451 pour une heure sur le Knik Glacier avec un atterrissage. Deux heures avec plus d’un atterrissage, c’est €659, et les programmes de quatre heures montent à €1 271.
D’où partent les survols en hélicoptère d’Anchorage ?
Surtout de bases à l’est de la ville, côté Palmer, à environ une heure de route. Les vols n’incluent pas le transport : vérifiez le point de rendez-vous sur l’annonce avant d’organiser votre matinée.
Peut-on faire une excursion d’une journée au glacier depuis Anchorage ?
Oui. Le vol du Knik, c’est une heure dans les airs plus la route jusqu’à la base, et c’est le seul qui atteint un glacier sans aucune route pour y accéder. Les marches sur le Matanuska concernent un glacier en bord de route et durent huit à dix heures de porte à porte.
Les survols en hélicoptère ont-ils lieu en hiver ?
Oui. Ils volent toute l’année, ce qui est rare en Alaska. L’hiver offre des zones d’atterrissage enneigées et la conduite de traîneaux à chiens ; l’été offre les vasques d’eau de fonte et une lumière très longue.
Combien de temps à l’avance faut-il réserver ?
Quelques jours hors haute saison, environ une semaine en juillet. Ce sont de petits appareils avec peu de places, ils affichent donc complet plus tôt que les circuits en autocar.
Que se passe-t-il si la météo est mauvaise ?
Le vol est annulé et c’est l’opérateur qui décide — ce sont des vols à vue et les nuages bas les bloquent. Tout ici s’annule gratuitement jusqu’à 24 heures avant, alors réservez en début de séjour plutôt que le dernier jour.
Pour aller plus loin
En savoir plus sur les survols en hélicoptère en Alaska et les atterrissages sur glacier
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