Ce que ça coûte
Prix d’une excursion en hélicoptère en Alaska : ce que coûtent réellement quatorze sorties
Les prix des hélicoptères semblent alarmants jusqu’à ce que vous sépariez ce que vous achetez. Une heure de turbine avec un atterrissage, un programme qui exploite cet atterrissage et une journée guidée sur la glace accessible en voiture sont trois produits différents à trois prix différents. Les voici tous, par personne et par heure.
Réponse rapide
Une excursion en hélicoptère en Alaska coûte à partir de €451 pour une heure avec atterrissage sur glacier près d’Anchorage. Deux heures avec plus d’un atterrissage, c’est €659, et les programmes qui vous donnent quelque chose à faire sur la glace vont de €664 à €1 271. Chacun de ces prix achète la même chose au fond : le seul accès possible à une glace sans route pour y mener.
Prix des excursions en hélicoptère en Alaska, en un coup d’œil
- Le moins cher de cette page
- €284une journée entière sur le Matanuska, sans vol
- Vol le moins cher avec atterrissage
- €451une heure sur le Knik
- Plus de temps de vol
- €659deux heures, plus d’un atterrissage
- Mushing
- €664–€705hélicoptère plus une meute de travail
- Escalade de glace
- €1 224quatre heures, tout l’équipement et le déjeuner
- Le plafond
- €1 271hélicoptère et paddle sur l’eau de fonte
- Par heure, vols
- Environ $360–490le temps de turbine, voilà le coût
- Par heure, marches sur glacier
- Environ $31–44un car et un guide, pas un aéronef
- Annulation
- Gratuite jusqu’à 24 hsur les quatorze
- Saison
- Toute l’annéeles prix varient peu selon le mois
Chaque excursion, tarif actuel
Chaque excursion par prix et par prix à l’heure
Classées du moins cher au plus cher. Lisez-les selon ce que chaque excursion permet d’atteindre plutôt que selon le chiffre final : les quatre randonnées en haut concernent un glacier en bord de route, et tout ce qui suit, c’est Knik.
| Excursion | Durée | Prix | Atterrissage sur glacier | Coût par heure | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Randonnée sur le glacier Matanuska avec transfertsUne journée sur le Matanuska, transport inclus | 8 h | €284 | Vous marchez dessus | €35.55 | 4,8 · 38 |
| Excursion d’une journée complète au glacier MatanuskaLa longue journée au Matanuska, la randonnée la plus commentée | 10 h | €284 | Vous marchez dessus | €28.44 | 4,8 · 120 |
| Excursion hivernale au glacier MatanuskaLe même glacier sous la neige, déjeuner inclus | 8 h | €306 | Vous marchez dessus | €38.30 | 5,0 · 16 |
| Randonnée d’une journée complète sur le glacier MatanuskaUne vraie randonnée guidée plus loin sur la glace | 8 h | €319 | Vous marchez dessus | €39.91 | 4,8 · 58 |
| Survol en hélicoptère du glacier Knik avec atterrissageL’heure classique, avec un atterrissage sur le Knik | 1 h | €451 | Oui, un | €451 | 5,0 · 87 |
| Vol Talkeetna Mountain VoyagerLe côté de Talkeetna et l’Alaska Range | 75–105 min | €453 | En option — vérifiez l’annonce | €302 | 4,9 · 81 |
| Grand survol en hélicoptère du Knik avec atterrissagesDeux heures et plus d’un atterrissage | 2 h | €659 | Oui, plus d’un | €329 | 5,0 · 25 |
| Excursion en traîneau à chiens sur glacier en hélicoptèreUn attelage de chiens dans un camp de neige estival | 1,5 h | €664 | Oui, dans un camp de chiens | €443 | 5,0 · 7 |
| Survol en hélicoptère et randonnée sur le glacier KnikDéposé en hélicoptère sur le Knik et parcouru à pied | 4 h | €667 | Oui, et une randonnée | €167 | 5,0 · 1 |
| Excursion en hélicoptère et traîneau à chiens sur glacierLe traîneau à chiens le mieux noté ici | 1,5–2 h | €705 | Oui, dans un camp de chiens | €403 | 4,9 · 64 |
| Vol de 90 minutes avec deux atterrissagesQuatre-vingt-dix minutes, deux atterrissages | 1,5 h | €729 | Oui, deux | €486 | 4,8 · 4 |
| Survol du Prince William Sound avec atterrissageLe seul vol ici qui atteint l’eau salée | 1,5 h | €739 | Oui, un | €492 | 5,0 · 1 |
| Hélicoptère et escalade de glace sur le glacier KnikUne corde sur une paroi bleue dans une crevasse | 4 h | €1 224 | Oui, et vous grimpez | €306 | Nouveau |
| Hélicoptère et paddle sur le glacier KnikUn paddle sur un lac rempli d’icebergs | 4 h | €1 271 | Oui, et vous pagayez | €318 | 5,0 · 10 |
Pourquoi un hélicoptère coûte ce qu'il coûte
Ce sont des heures de turbine, et elles ne se répartissent pas sur cent sièges
Vous n'achetez pas du temps de vol. Vous achetez la seule porte d'entrée vers un endroit qui n'en a pas d'autre.
Un hélicoptère léger transporte trois ou quatre passagers, et chaque minute où le rotor tourne coûte du carburant, une réserve de maintenance et du temps de pilote. C'est l'arithmétique, et c'est pourquoi personne ne vend cela à bas prix.
Ce que l'argent achète réellement, ce n'est pas du temps de vol. C'est l'accès à un endroit qui n'a pas d'autre porte. Knik n'a ni route, ni sentier, ni bateau qui atteigne la glace ; le champ de séracs, le lac d'icebergs et le silence quand le moteur s'arrête n'existent que pour ceux qui arrivent par les airs, et pour personne d'autre. Il n'y a pas de version moins chère de cela, parce qu'il n'y a aucune autre version du tout.
C'est pourquoi l'atterrissage constitue toute la valeur. Un circuit touristique à prix similaire vous offre une vue. Un atterrissage vous offre l'endroit.
Cela explique aussi la structure des programmes. Une fois que l'hélicoptère vous a déposé, le coût marginal de vous laisser là trois heures avec un guide et un attelage de chiens est bien inférieur au vol lui-même — c'est pourquoi un programme de quatre heures coûte deux ou trois fois un vol d'une heure, et non quatre fois.
Où va l'argent
Six facteurs qui font bouger le prix
Aucun n'est superflu. Chacun correspond à un coût réel supporté par l'opérateur.
- Les heures de turbine
Le coût dominant. Carburant, réserve de maintenance et durée de vie du moteur se mesurent en heures, et elles sont facturées que l'appareil soit plein ou non.
- Le nombre de sièges
Trois ou quatre passagers sur un hélicoptère léger contre quarante dans un autocar. Les mêmes coûts fixes, répartis très différemment.
- La présence d'un programme sur la glace
Un guide, un attelage de chiens et un chenil, ou du matériel d'escalade technique et un second guide, qu'il faut acheminer par les airs et entretenir sur un glacier.
- Le nombre d'atterrissages
Chacun coûte du temps d'approche, de posé, d'arrêt et de redémarrage. Deux atterrissages représentent réellement plus du double du travail opérationnel d'un seul.
- Petits groupes uniquement
Plusieurs de ces opérateurs ne mélangent pas les groupes. C'est mieux pour vous, et cela supprime la possibilité pour l'opérateur de remplir l'appareil, ce que le prix reflète.
- Les annulations pour météo
Chaque journée annulée est une journée de coûts fixes sans recette, et sous ce climat, elles sont nombreuses. Ce risque est intégré au prix de la saison de vol.
Le vol le mieux documenté de ce site est aussi le vol avec atterrissage le moins cher : 87 avis et une note parfaite de 5.0.
Quel vol choisir→Ce qui n’est pas compris dans le prix
Trois coûts qui apparaissent après la réservation
La route, la polaire et un jour de marge. Aucun des trois ne figure sur l’annonce.
Se rendre à la base. La plupart de ces vols partent à moins d’une heure d’Anchorage, ce qui suppose généralement une voiture. Le vol de Talkeetna se situe à environ deux heures et demie au nord, soit presque une journée de route en plus du billet.
Des vêtements chauds que vous n’avez pas emportés. On arrive en Alaska en juillet habillé pour juillet, et on découvre qu’un glacier, c’est un autre climat. Acheter une polaire à Anchorage coûte plus cher que de l’acheter chez soi, et monter là-haut en ayant froid est pire que l’un ou l’autre.
La seconde tentative. Si la météo annule le vol, l’annulation gratuite vous rembourse, mais elle ne crée pas un jour de libre. Si vous ne disposez que d’une journée dans la région, considérez une seconde date possible comme faisant partie du plan, et non comme un bonus.
Questions fréquentes
Les prix des vols en hélicoptère en Alaska, sans détour
Combien coûtent les vols en hélicoptère en Alaska ?
À partir de €451 pour une heure avec atterrissage sur glacier près d’Anchorage. Deux heures avec plus d’un atterrissage coûtent €659, et les programmes sur la glace vont de €664 à €1 271.
Pourquoi les vols en hélicoptère coûtent-ils ce prix ?
Un hélicoptère léger transporte trois ou quatre passagers, et chaque minute où le rotor tourne coûte du carburant, une réserve de maintenance et du temps de pilote. Ce que le prix achète, ce n’est pas du temps de vol mais un accès : Knik n’a ni route, ni sentier, ni voie navigable jusqu’à la glace.
Quel est le moyen le moins cher d’atteindre le Knik Glacier ?
Le vol d’une heure avec atterrissage à €451, et c’est le seul moyen. Knik n’a ni route, ni sentier, ni accès en bateau jusqu’à la glace. Les marches sur glacier au bord de la route présentées sur cette page concernent un autre glacier et un tout autre type de journée.
Les prix varient-ils selon la saison ?
Peu. Ces vols ont lieu toute l’année et les tarifs restent globalement stables. Ce qui change, c’est la disponibilité : un petit appareil, donc peu de places, et juillet part en premier.
Le vol le plus cher est-il meilleur ?
Il dure plus longtemps et il atterrit plus d’une fois, ce qui est une vraie différence. Mais les formules les plus chères de cette page sont des programmes, pas de meilleurs vols, et le vol le mieux documenté ici est le vol avec atterrissage le moins cher.
Puis-je annuler ?
Oui. Chaque départ présenté sur cette page est annulable gratuitement jusqu’à 24 heures avant, raison pour laquelle réserver tôt et surveiller les prévisions ne vous coûte rien.
Pour aller plus loin
En savoir plus sur les vols en hélicoptère en Alaska et les atterrissages sur glacier
Le vol au-dessus du Knik Glacier
Le vol d’une heure avec atterrissage : ce que contient cette heure et pourquoi elle coûte ce prix.
VerdictLe meilleur vol en hélicoptère en Alaska
Quatorze excursions classées pour une seule décision, avec une réponse claire à la fin.
L’atterrissageÀ quoi ressemble un atterrissage sur glacier
Quinze à vingt-cinq minutes sur la glace, et pourquoi c’est tout l’achat.
AnchorageVols en hélicoptère au départ d’Anchorage
Tout ce qui vole à moins d’une heure de la ville, et d’où part chaque vol.
Grand KnikL’excursion Grand Knik
Deux heures et plus d’un atterrissage – ce que l’heure supplémentaire apporte réellement.
Chiens de traîneauHélicoptère et chiens de traîneau
Un chenil en activité sur la neige en juillet, et le seul moyen d’y accéder.
