Wanneer gaan
Bijna alles in Alaska heeft een seizoen van vier maanden. Deze tours niet, en dat is een van de meest bruikbare feiten over ze. Wat door het jaar verandert, is niet of u kunt vliegen, maar wat er op het ijs ligt als u landt — en elke versie daarvan is de moeite waard.
Snel antwoord
Helikoptertours in Alaska over Knik Glacier vliegen het hele jaar. Juni tot augustus geeft het meeste vliegweer en smeltwaterpoelen op hun meest extreme turquoise; september brengt oranje toendra tegen blauw ijs; in de winter bedekt sneeuw het crevasseveld en wordt hondensleeën mogelijk; het voorjaar is het rustigste vliegseizoen van het jaar. De vlucht kost hetzelfde vanaf €451, welke u ook kiest.
Maand na maand
Vier versies van dezelfde gletsjer, en geen ervan is de verkeerde.
Jun – aug
Het beste vliegweer van het jaar en zeer lange dagen, dus een plek in de late namiddag is net zo goed als een in de ochtend. Smeltwaterpoelen op het oppervlak kleuren turquoise op een manier die op foto's niet echt lijkt, in juni bloeien de lupines op de morene en de hondenkampen zijn in bedrijf. Boek in juli ongeveer een week vooruit.
Sep – okt
De toendra op de dalwanden kleurt oranje en rood tegen het blauw van het ijs. Dat is de mooiste kleurencombinatie van het jaar en de reden waarom fotografen deze weken kiezen. De weersvensters worden korter, dus boek vroeg tijdens uw verblijf.
Nov – mrt
Sneeuw bedekt het scheurenveld en de landingszones worden eenvoudige witte vlakken. Op de goede dagen is de lucht het helderst van het jaar, is het licht laag en lang en is het dal eronder volledig wit. Korte dagen betekenen minder plekken.
Apr – mei
Het licht komt snel terug, er ligt nog sneeuw op het ijs en het is het rustigste vliegseizoen van het jaar. De gletsjer ziet er het schoonst uit voordat het zomersmeltwater het oppervlak begint aan te tasten, en vaak heeft u het toestel voor uzelf.
Waarom deze vliegen als al het andere stilvalt
Een vlucht heeft zicht nodig, geen daglicht en een kalme zee. Heldere winterlucht is vaak de beste van het jaar.
Het vier maanden durende seizoen dat het grootste deel van het Alaskaanse toerisme bepaalt, draait om water en daglicht: boten hebben een zee nodig die niet door stormen wordt opgezweept, en lange tochten hebben lange dagen nodig.
Een helikoptervlucht van een uur heeft geen van beide nodig. Wat wel nodig is, is zicht — de piloot moet de grond en de bergkammen kunnen zien — en dat is een omstandigheid die in februari net zo goed voorkomt als in juli. Koude, heldere winterlucht levert vaak de beste vluchten van het jaar op.
Daarom is dit een van de weinige dingen bij Anchorage die het hele jaar door te doen zijn, en daarom kiest een bezoeker in februari niet voor een mindere versie. Een met sneeuw bedekte gletsjer onder de lage winterzon is geen troostprijs voor het missen van de zomer; het is een andere en misschien wel indrukwekkendere plek.
Wat niet verandert met het seizoen, is de landing. In elke maand komen de skids naar beneden, stopt de motor en staat u ergens waar geen weg naartoe leidt.
Je weken kiezen
Elk van deze is een echte keuze, geen compromis.
De minste annuleringen en de langste dagen, dus een middagslot werkt net zo goed als een ochtendslot. Ook de drukste weken, dus boek ongeveer een week vooruit.
Smeltwaterpoelen en -stroompjes op het gletsjeroppervlak krijgen een turquoise dat je moet zien, niet kunt beschrijven. Het is het beste wat je vanuit de lucht kunt fotograferen.
De toendra verkleurt en het contrast tussen oranje hellingen en blauw ijs is het sterkst van het jaar. Minder mensen, kortere weersvensters.
De kampen worden voor het seizoen ingevlogen en de teams leven op het ijs. Dit is de enige manier om in juli ergens in Alaska een hondenspan te mennen.
Koude, droge, stabiele lucht geeft een zicht dat zomerse nevel niet biedt. De dagen zijn kort, dus er zijn minder slots en ze gaan snel.
Het licht is terug, de gletsjer is nog wit en schoon, en bijna niemand vliegt. Als flexibiliteit belangrijk is, zijn dit de makkelijkste weken.
De vlucht kost in februari hetzelfde als in juli, en in elke maand eindigt hij hetzelfde: skids naar beneden, motor uit, en helemaal geen geluid.
Hoe de landing is→Veelgestelde vragen
Ja. Vluchten naar Knik Glacier vinden in elke maand plaats, wat ongebruikelijk is in Alaska. Wat verandert is wat er op het ijs ligt wanneer je landt, niet of je kunt gaan.
Juli voor het meest betrouwbare vliegen en de turquoise smeltwaterpoelen; september voor oranje toendra tegen blauw ijs; midden in de winter voor de helderste lucht en met sneeuw bedekte landingszones. Allemaal de moeite waard.
Zeker. Sneeuw bedekt het crevasseveld, het licht is laag en lang, de lucht is op goede dagen de helderste van het jaar, en de vallei beneden is volledig wit. De dagen zijn kort, dus er zijn minder slots.
Ja, en alleen op een gletsjer. De kampen worden voor het seizoen ingevlogen omdat het ijs zijn sneeuw behoudt wanneer de valleien die niet hebben, en ze zijn alleen per helikopter bereikbaar.
Niet significant. Dit is geen niche met piekprijzen. Wat in juli verandert is de beschikbaarheid: kleine vliegtuigen hebben weinig stoelen en ze gaan eerder weg.
Vooral laaghangende bewolking. Dit zijn visuele vluchten en de piloot moet de bergkammen kunnen zien. De operator neemt de beslissing, en elke vertrek hier annuleert gratis tot 24 uur vooraf.
Verdiep je
Veertien trips met prijzen per persoon en per uur, van $310 tot $1.385.
Knik GlacierDe vlucht van een uur met een landing: wat dat uur inhoudt en waarom het kost wat het kost.
OordeelVeertien trips gerangschikt voor één beslissing, met een duidelijk antwoord aan het eind.
De landingVijftien tot vijfentwintig minuten op het ijs, en waarom dat de hele aankoop is.
AnchorageAlles wat binnen een uur van de stad vliegt, en waar elke tour vertrekt.
Grand KnikTwee uur en meer dan één landing - wat dat extra uur echt oplevert.
Knik Glacier helikoptertour met landing
★ 5.0 · 87 reviews · Gratis annulering 24 u