Quanto costa
Prezzo di un tour in elicottero in Alaska: quanto costano davvero quattordici escursioni
I prezzi degli elicotteri sembrano allarmanti finché non si separa ciò che si sta comprando. Un’ora di volo con atterraggio, un programma che sfrutta quell’atterraggio e una giornata guidata sul ghiaccio raggiungibile in auto sono tre prodotti diversi a tre prezzi diversi. Eccoli tutti, a persona e all’ora.
Risposta rapida
Un tour in elicottero in Alaska costa da €451 per un’ora con atterraggio sul ghiacciaio vicino ad Anchorage. Due ore con più di un atterraggio costano €659, e i programmi che offrono qualcosa da fare sul ghiaccio vanno da €664 a €1 271. Ognuno di questi prezzi compra la stessa cosa nel suo nucleo: l’unico accesso possibile al ghiaccio senza strade che vi arrivino.
Prezzi dei tour in elicottero in Alaska, in sintesi
- Il più economico della pagina
- €284una giornata intera sul Matanuska, senza volo
- Il volo con atterraggio più economico
- €451un’ora sul Knik
- Più tempo in aria
- €659due ore, più di un atterraggio
- Slitta con cani
- €664–€705elicottero più una squadra in azione
- Arrampicata sul ghiaccio
- €1 224quattro ore, attrezzatura e pranzo inclusi
- Il tetto massimo
- €1 271elicottero e paddleboard sull’acqua di fusione
- All’ora, voli
- Circa $360–490il costo è il tempo di turbina
- All’ora, camminate sul ghiacciaio
- Circa $31–44un pullman e una guida, non un aeromobile
- Cancellazione
- Gratuita fino a 24 hsu tutte e quattordici
- Stagione
- Tutto l’annoi prezzi non variano molto da un mese all’altro
Ogni escursione, tariffa attuale
Ogni escursione per prezzo e per costo orario
Ordinate dalla più economica. Leggile per ciò che ciascuna escursione raggiunge, non per il numero finale: le quattro camminate in cima sono su un ghiacciaio lungo la strada, e tutto ciò che segue è Knik.
| Escursione | Durata | Prezzo | Atterraggio sul ghiacciaio | Costo per ora | Valutazione |
|---|---|---|---|---|---|
| Escursione sul Matanuska Glacier con transferUna giornata sul Matanuska con il pullman incluso | 8 h | €284 | Ci cammini sopra | €35.55 | 4,8 · 38 |
| Tour di un giorno intero sul Matanuska GlacierLa lunga giornata sul Matanuska, la camminata con più recensioni | 10 h | €284 | Ci cammini sopra | €28.44 | 4,8 · 120 |
| Tour invernale sul Matanuska GlacierLo stesso ghiacciaio sotto la neve, con pranzo | 8 h | €306 | Ci cammini sopra | €38.30 | 5,0 · 16 |
| Escursione di un giorno intero sul Matanuska GlacierUna vera escursione guidata più a fondo sul ghiaccio | 8 h | €319 | Ci cammini sopra | €39.91 | 4,8 · 58 |
| Tour in elicottero sul Knik Glacier con atterraggioL'ora classica, con atterraggio sul Knik | 1 h | €451 | Sì, uno | €451 | 5,0 · 87 |
| Volo Talkeetna Mountain VoyagerIl versante di Talkeetna e l'Alaska Range | 75–105 min | €453 | Opzionale — verifica l'annuncio | €302 | 4,9 · 81 |
| Grand Knik Helicopter Tour con atterraggiDue ore e più di un atterraggio | 2 h | €659 | Sì, più di uno | €329 | 5,0 · 25 |
| Tour in elicottero con dogsledding sul ghiacciaioUna muta di cani su un campo estivo sulla neve | 1.5 h | €664 | Sì, a un campo di cani da slitta | €443 | 5,0 · 7 |
| Tour in elicottero e trekking sul Knik GlacierIn volo sul Knik e a piedi attraverso il ghiacciaio | 4 h | €667 | Sì, e un'escursione | €167 | 5,0 · 1 |
| Tour in elicottero e dogsledding sul ghiacciaioIl dogsledding con le recensioni migliori qui | 1.5–2 h | €705 | Sì, a un campo di cani da slitta | €403 | 4,9 · 64 |
| Volo di 90 minuti con due atterraggiNovanta minuti, due atterraggi | 1.5 h | €729 | Sì, due | €486 | 4,8 · 4 |
| Volo sul Prince William Sound con atterraggioL'unico volo qui che raggiunge l'acqua salata | 1.5 h | €739 | Sì, uno | €492 | 5,0 · 1 |
| Elicottero sul Knik Glacier e arrampicata sul ghiaccioUna corda su una parete blu dentro un crepaccio | 4 h | €1 224 | Sì, e ti arrampichi | €306 | Nuovo |
| Elicottero sul Knik Glacier e paddleboardingUn paddleboard su un lago pieno di iceberg | 4 h | €1 271 | Sì, e remi | €318 | 5,0 · 10 |
Perché un elicottero costa quello che costa
È tempo di turbina, e non si può spalmare su cento posti
Non stai comprando tempo di volo. Stai comprando l'unica porta d'accesso a un luogo che non ne ha altre.
Un elicottero leggero trasporta tre o quattro passeggeri, e ogni minuto in cui il rotore gira costa carburante, riserva di manutenzione e tempo del pilota. È questa l'aritmetica, ed è per questo che nessuno vende questo servizio a poco prezzo.
Quello che il denaro compra davvero non è tempo di volo. È l'accesso a un luogo che non ha altre porte. Knik non ha strade, non ha sentieri e non ha barche che raggiungano il ghiaccio; il campo di seracchi, il lago di iceberg e il silenzio quando il motore si spegne esistono per chi arriva in volo e per nessun altro. Non esiste una versione più economica di tutto questo, perché non ne esiste nessun'altra versione.
Per questo l'atterraggio è tutto il valore. Un giro panoramico a un prezzo simile ti dà una vista. Un atterraggio ti dà il luogo.
Questo spiega anche la struttura dei programmi. Una volta che l'elicottero ti ha portato in quota, il costo marginale di lasciarti lì per tre ore con una guida e una squadra di cani è molto inferiore a quello del volo stesso — ed è per questo che un programma di quattro ore costa due o tre volte un volo di un'ora, non quattro volte.
Dove vanno i soldi
Sei fattori che muovono il prezzo
Nessuno di questi è un rincaro superfluo. Ognuno è un costo reale che l'operatore sostiene.
- Tempo di turbina
Il costo dominante. Carburante, riserva di manutenzione e vita del motore si misurano tutti in ore, e vengono addebitati che il velivolo sia pieno o no.
- Quanti posti ha
Tre o quattro passeggeri su un elicottero leggero contro quaranta su un pullman. Gli stessi costi fissi, divisi in modo molto diverso.
- Se c'è un programma sul ghiaccio
Una guida, una squadra di cani e un canile, oppure attrezzatura tecnica da arrampicata e una seconda guida, tutto da trasportare in volo e da mantenere su un ghiacciaio.
- Il numero di atterraggi
Ognuno costa tempo di avvicinamento, contatto, spegnimento e riavvio. Due atterraggi sono davvero più del doppio del lavoro operativo di uno.
- Solo piccoli gruppi
Diversi di questi operatori non mescolano i gruppi. È meglio per te e toglie all'operatore la possibilità di riempire il velivolo, e il prezzo lo riflette.
- Le giornate perse per il meteo
Ogni giornata annullata è una giornata di costi fissi senza ricavi, e in questo clima ce ne sono molte. Quel rischio è incluso nel prezzo della stagione di volo.
Il viaggio con le prove migliori su questo sito è anche il volo con atterraggio più economico: 87 recensioni con un netto 5.0.
Quale volo è il migliore→Cosa non è incluso nel prezzo
Tre costi che compaiono dopo la prenotazione
L'auto, il pile e un giorno libero. Nessuno di questi è nell'annuncio.
Raggiungere la base. La maggior parte parte entro un'ora da Anchorage, il che di solito significa un'auto. Il volo da Talkeetna è a circa due ore e mezza a nord, e sono quasi una giornata di guida in più rispetto al biglietto.
Abbigliamento caldo che non hai portato. In Alaska ad agosto si arriva vestiti per agosto e si scopre che un ghiacciaio è un clima diverso. Comprare un pile ad Anchorage costa più che comprarlo a casa, e salire al freddo è peggio di entrambe le cose.
Il secondo tentativo. Se il meteo annulla, la cancellazione gratuita ti restituisce i soldi ma non crea un giorno libero. Chi ha un solo giorno in zona dovrebbe considerare una seconda data possibile come parte del piano, non come un bonus.
Domande frequenti
Prezzi dei tour in elicottero in Alaska, con risposte
Quanto costano i tour in elicottero in Alaska?
Da €451 per un'ora con atterraggio sul ghiacciaio vicino ad Anchorage. Due ore con più di un atterraggio costano €659, e i programmi sul ghiaccio vanno da €664 a €1 271.
Perché i tour in elicottero costano quello che costano?
Un elicottero leggero trasporta tre o quattro passeggeri e ogni minuto in cui il rotore gira costa carburante, riserva di manutenzione e tempo del pilota. Quello che il prezzo compra non è il tempo di volo ma l'accesso: Knik non ha strade, sentieri né rotte in barca verso il ghiaccio.
Qual è il modo più economico per arrivare sul Knik Glacier?
Il volo di un'ora con atterraggio a €451, ed è l'unico modo. Knik non ha strade, sentieri né accesso in barca al ghiaccio. Le camminate sul ghiacciaio lungo la strada in questa pagina sono un altro ghiacciaio e un altro tipo di giornata.
I prezzi cambiano con la stagione?
Non molto. Volano tutto l'anno e le tariffe sono ampiamente stabili. Quello che cambia è la disponibilità: gli aerei piccoli significano pochi posti, e luglio si esaurisce per primo.
Il volo più costoso è migliore?
È più lungo e atterra più di una volta, il che è una differenza reale. Ma le cose più costose in questa pagina sono programmi, non voli migliori, e il viaggio con le prove migliori qui è il volo con atterraggio più economico.
Posso cancellare?
Sì. Ogni partenza in questa pagina è cancellabile gratuitamente fino a 24 ore prima, ed è per questo che prenotare in anticipo e tenere d'occhio le previsioni non ti costa nulla.
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