Hubschrauber-Rundflug ab Anchorage oder Juneau: zwei völlig verschiedene Buchungen

Das ist der Punkt, der Besucher an Alaska mehr überrascht als alles andere. Juneau, die Hauptstadt des Bundesstaates, hat keine Straßenverbindung zum Rest des Landes. Die Stadt liegt auf einem Küstenstreifen im Südosten, eingeschlossen von einem Eisfeld im Rücken und Wasser vor sich, und man kommt per Schiff oder per Flugzeug an.

Anchorage liegt achthundert Meilen entfernt hinter Bergen, und die Straßendistanz zwischen beiden ist keine Zahl, die etwas bedeutet, denn es gibt keine Straße.

Das heißt: Der Vergleich gilt nicht wirklich zwei Flügen. Er gilt zwei Arten, in Alaska zu sein. Wenn Sie auf einer Kreuzfahrt sind, läuft Ihr Schiff Juneau an, und die dortigen Helikopter-Betreiber verkaufen Landausflüge, die darauf abgestimmt sind. Wenn Sie nach Anchorage geflogen sind und den Kenai, den Glenn oder den Parks Highway fahren, ist Juneau eine separate Reise, die Sie nicht unternehmen, und der Knik-Flug ist der, der in Ihre Woche passt.

Die ehrliche Antwort lautet also: Was auch immer davon auf Sie zutrifft, hat die Entscheidung bereits getroffen.

Kreuzfahrtrouten mit Juneau machen einen Helikopterflug über das Juneau Icefield erreichbar — eine gute Sache für einen Hafenstag. Die Anbieter dort sind ganz auf die Schiffszeiten ausgerichtet, was ebenso praktisch wie einschränkend ist.

Wissenswert ist: Sehr viele Alaska-Kreuzfahrten beginnen oder enden in Anchorage, meist über Seward oder Whittier, und ein großer Teil der Passagiere hängt dort Tage an. Wenn Sie dazugehören, liegt der Knik-Flug eine Stunde von der Stadt entfernt — genau das Richtige für solche zusätzlichen Tage.

Die beiden stehen nicht in Konkurrenz. Sie liegen in verschiedenen Hälften des Bundesstaats, und die meisten werden überhaupt nur eines von beiden buchen können.